Meteen kleine 6.000 kilometer op de teller verlangde de Dame naar een bezoekje aan de Spa van Kaptein Tweewielers in Amsterdam. Niets alleen zoals ik haar vertroetel met de fiets verzorgingsproducten van Silca, maar met echt aandacht.

Het was ook nodig, want de headset lagers hadden een probleem. Niet zomaar een probleem, maar een echt probleem. De lagers liepen niet goed meer en er liep tijdens de regenbuien van de Ronde van Noord Holland zelfs hele stromen roest water uit. Verschrikkelijk om te zien en ook voor de lak.

Natuurlijk ging ik voor het beste dat er te vinden is op dit vlak en daarom liet ik de onderhoudsvrije Ceramicspeed SLT lagers monteren. Beter wordt het niet en ik had meteen mijn zin moeten doorzetten toen ik de fiets kocht. Mijn ervaring met deze lagers op de SL7 zijn perfect en eigenlijk zou dit standaard moeten zijn bij geïntegreerde kabels. Voorkomt veel ellende als je door alle seizoenen heen fietst.

Maar de dame had meer liefde nodig. Trapaslagers, checken van de remmen, nieuwe sloffen, 28mm brede die 29 meten op de Roval Rapid velgen, wiellagers controle, een nieuw stuurlint om het af te maken.

Maar nu staat ze weer te glimmen en te pronken. Klaar om binnenkort de Italiaanse wegen weer te gaan berijden.

Of is het flaneren met een Dame zoals deze.